这些情况下钱塘江要封航 杭州将展开客船安全大检查中国石油大学家教中小学数学家教广告中山个人家教

6月1日晚间，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，在长江中游湖北监利水域发生翻沉事故。船上载有458人，其中旅客406人。

客船翻沉地天气状况恶劣

据了解，本次客船翻沉事故发生时，当地航段遭遇暴雨袭击，同时伴有大风。

从湖北省气象局数据显示，6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速；22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站(距出事点约35公里)最大瞬时风16.4m/s。而根据雷达回波数据分析，6月1日20点以后有一条南北向带状雷暴回波自西向东经过监利县，最强回波出现在当晚9点多的监利西南侧(地图查询位于长江一线)，风力12级以上。

此外，湖北省气象台数据还显示，21点至22点监利站雨量达64.9毫米。中国天气网的数据显示，截至今天凌晨4时，过去24小时，轮船翻沉地湖北监利降水量达150.6mm。

这些恶劣天气下钱塘江封航

浙江同样是水运资源丰富的地区，省内钱塘江流域船舶通行密集，一旦发生极端恶劣天气，航段的安全如何保障呢？

杭州市地方海事局海事处处长钱勇介绍，目前海事部门会根据“三防”应急预案要求来展开预警、救援工作。平时，也会和气象等部门做好联动对接，关注强对流天气等情况。一旦出现极端恶劣天气，达到一级响应(红色预警)后，钱塘江将封航。指挥中心还会通过GPS和视频监控加大监管，发现有船船舶违规航行的及时劝阻。

“风力方面，我们航段的抗风等级是6级，达到6级以上时，钱塘江就会封航。”钱勇说，如果是台风天，当台风7级风圈距离我们36小时，就会启动二级预警：海船禁止出海；距离24小时，启动一级预警：船舶停止签证、渡船停止营运，禁止各船闸将船舶放入钱塘江，通知船舶到避风锚地避风，加固船舶系缆等措施。近年来，钱塘江上出现的最大风力为12级，是2012年台风“海葵”带来的。当时钱塘江未出现船只翻覆事故。

降雨量本身倒不会成为封航标准，但是降雨量会带来航道流速变化，当流速达到一定程度时，钱塘江同样会封航。“降雨量过大，上游就会泄洪。当泄洪量达到4000—6000立方米/秒时，小船就禁航了，超过6000立方米/秒时，就要全线封航了。即使有时泄洪量达不到这个标准，但是只要将钱塘江四桥水域的流速改变到7.5公里/时，我们一样会封航。”钱勇说。

此外，极端恶劣天气还会造成江面起雾，如果能见度低于200米，同样禁止船舶通行。

杭州近期开展客船安全大检查

记者了解到，目前杭州市客运船舶主要集中在千岛湖、西湖、西溪湿地，主要以短时观光旅游为主，运河流域还有客运水上巴士。钱塘江流域以货运为主，只有一艘客船不定期出航。总计客船827艘，29530客位，基本都是座位，很少配备房间。

近期，杭州将会开展一次客旅船舶安全大检查，避免船舶带病航行；加强船舶的应急演练，提高应急反应能力；加强水上安全知识和法规宣传。

港航海事部门希望，广大水运企业和船员认真落实水上交通安全的法律法规有关要求，遇有恶劣天气及时采取措施，切勿冒险航行。